HOT ! エクシーガ全車種OK　2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ

・ご覧いただき誠にありがとうございます。・・・★YAM　Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。ご検討宜しくお願いいたします。ココア コンプレッサー AC444 クロームメッキ エアサス。・・『スバル　エクシーガ全車種OK　2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。現行レクサスNX TRDパフォーマンスダンパー MS303-78001 美品。さとGR86.86.BRZ用　チャクリキダンパー　車高調　ミツルパワー。★極上！走行28,000km保管品★新品価格：　9,880×2＋9,690×2＝39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。直巻スプリング　ID62 H220 10K。【むー】TEIN インプレッサ車高調。　STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。ハイエース ダウンブロック 1.5インチ 玄武。ジムニー 　リーフブッシュ強化カーボン /硬度70 硬度75 JA11型。　阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。【ジムニーシエラ JB74】純正 サスペンション&ショック。日本メーカー★ ロードスター ローダウン スタビリンク ND RF スタビライザ。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。プロホッパー ハイドロ シリンダー ドーナツ、カップ付 6インチ。18クラウン メーカー不明　フルタップ式車高調。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。プロホッパー ハイドロ クローム シリンダー 8インチ。50系　プリウス　ロールセンターアダプター。・・安心のメルカリ便で発送いたします。326 スプリング id63 H100 40K。トヨタ　アルファード/ヴェルファイア30後期　 純正サスキット。・